全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為林芝站美景。張臻昌 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)當雄縣境內(nèi)美景。趙鵬飛 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)當雄縣境內(nèi)美景。李楠 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)山南市境內(nèi)美景。常可心 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)拉薩市堆龍德慶區(qū)美景。張臻昌 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)當雄縣境內(nèi)美景。圖為格爾木境內(nèi)霞光滿天。劉晶晶 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)當雄縣境內(nèi)雪山與草場相映成景。王海娟 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)措那湖美景。張佳圓 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為青海省格爾木市唐古拉山鎮(zhèn)沱沱河。李磊 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經(jīng)格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數(shù)名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區(qū)那曲縣境內(nèi)雪山。王海娟 攝