木葉搖落，氣溫轉(zhuǎn)涼，今年的九寨溝彩林季進(jìn)入尾聲，但社交媒體上關(guān)于九寨溝的討論熱度不減。

　　隨著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開(kāi)通，以及G8513九寨溝至綿陽(yáng)高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九綿高速”）全線建成在即，以鐵路、公路、飛機(jī)為代表的綜合立體交通網(wǎng)正帶動(dòng)四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣全域旅游發(fā)展。九寨溝景區(qū)火爆的同時(shí)，九寨溝縣內(nèi)一些曾經(jīng)的“小眾景點(diǎn)”也成為游客的出游新選項(xiàng)。

　　“最近九寨溝旅游太熱門(mén)了，好在旅行社給我們訂了旅游專(zhuān)列，門(mén)票、車(chē)票預(yù)訂都不用操心?！?0多歲的陳阿姨來(lái)自河北承德，她和老友一行六人表示，這樣的遠(yuǎn)途出游方便又省心。

　　近日，鐵路部門(mén)與四川多個(gè)景區(qū)開(kāi)啟鐵路旅游專(zhuān)線模式。而在今年5月，鐵路部門(mén)已聯(lián)動(dòng)地方文旅部門(mén)試點(diǎn)鐵路旅游產(chǎn)品，通過(guò)鐵路購(gòu)票實(shí)現(xiàn)黃龍九寨溝“動(dòng)車(chē)票、接駁汽車(chē)票、景區(qū)門(mén)票”三票合一，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

　　今年8月30日，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段開(kāi)通以來(lái)累計(jì)運(yùn)送旅客229.6萬(wàn)人次，其中黃龍九寨站運(yùn)送旅客120.8萬(wàn)人次。

一列動(dòng)車(chē)駛?cè)氪ㄇ噼F路黃龍九寨站。新華社記者王曦 攝

　　受動(dòng)車(chē)開(kāi)通帶動(dòng)，九寨溝旅游持續(xù)升溫。今年1月至10月，九寨溝縣共接待游客804.31萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.97％，旅游收入同比增長(zhǎng)21.52％。其中九寨溝景區(qū)接待游客509.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)27.89％。

　　近年來(lái)，九寨溝縣持續(xù)探索縣域旅游整體發(fā)展，以九寨溝景區(qū)為核心，以神仙池、愛(ài)情海、甲勿海熊貓園、金猴谷四個(gè)景區(qū)為引領(lǐng)，以中國(guó)綠發(fā)華美勝地等三個(gè)度假區(qū)為依托的“1+4+3”旅游格局正在形成。

　　日益豐富、快捷的出行方式，讓越來(lái)越多的游客選擇“慢游”九寨。神仙池、甲勿海熊貓園等景區(qū)承接九寨溝景區(qū)的外溢流量，成了社交媒體上熱門(mén)的“小眾打卡地”“自駕游必經(jīng)地”。

　　清晨從九寨溝縣城出發(fā)，經(jīng)過(guò)迂回曲折的“二十八道拐”到達(dá)神仙池景區(qū)，云開(kāi)霧散后，彩池和瀑布反射著日出的光輝，已經(jīng)有早起的游客走上山中棧道游覽。“九寨溝景區(qū)去過(guò)了，現(xiàn)在交通方便，我們專(zhuān)程自駕來(lái)游覽這些‘小眾景點(diǎn)’?！币幻麃?lái)自湖南的游客表示，神仙池景區(qū)清幽靜謐，別有一番味道。

這是九寨溝縣神仙池景區(qū)內(nèi)的高原湖泊和鈣化池。新華社記者王曦 攝

　　正在建設(shè)中的九綿高速甲勿海收費(fèi)站附近，大橋飛架，天塹變通途正在上演。九寨溝縣交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，九綿高速公路全長(zhǎng)244.23公里，預(yù)計(jì)2025年5月全線通車(chē)，屆時(shí)成都至九寨溝的車(chē)程將由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)。九綿高速將成為向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，對(duì)開(kāi)發(fā)沿線旅游資源、帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興發(fā)展具有重要意義。

這是正在建設(shè)中的九綿高速。新華社記者王曦 攝

　　綜合立體交通網(wǎng)為不同需求的游客出行提供豐富選擇。截至11月14日，九寨黃龍機(jī)場(chǎng)今年共安全保障航班1198架次，旅客吞吐量92835人次。自10月27日起，機(jī)場(chǎng)正式執(zhí)行冬春航季航班時(shí)刻，最大日接待量為531人次。

　　九寨溝縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)侯經(jīng)偉表示，目前九寨溝縣不斷完善客運(yùn)站場(chǎng)服務(wù)布局、優(yōu)化運(yùn)力組織調(diào)配，推動(dòng)景區(qū)、鐵路、公路有效銜接，打通公鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，同時(shí)加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治，滿足游客多層次、多樣化、高品質(zhì)的出行需求。

　　如今，在“鐵公機(jī)”的綜合帶動(dòng)下，九寨溝縣域旅游“冷熱不均”的情況逐漸被打破，多點(diǎn)支撐、多業(yè)融合、全域發(fā)展的“大產(chǎn)業(yè)、大市場(chǎng)、大旅游”格局正在形成，一個(gè)“不僅有九寨溝”的九寨溝縣展現(xiàn)在游客面前。