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西藏佛學院參學團:觀大國重器 祈大國復(fù)興

發(fā)布時間: 2025-06-08 13:31:00 來源: 中國西藏網(wǎng)

  編者按:5月26日至6月6日,來自西藏佛學院畢業(yè)班的40名師生赴浙江、上海多地開展為期10天的教學實踐與國情參學,實地感受我國東部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展成就和民風民俗,探尋藏傳佛教、漢傳佛教千年交往交流交融的史實和足跡。

  中國西藏網(wǎng)訊 我住長江頭,君住長江尾,同飲一江水。發(fā)源于青藏高原上的唐古拉山脈主峰格拉丹東雪山的長江,穿越險峻的高原和峽谷,歷經(jīng)千山萬水,最終抵達上海匯入大海。西藏佛學院參學團近日來到長江的盡頭——上海,追隨長江尋找流淌千年的中華文明血脈,到長江入??谝娮C現(xiàn)代國家崛起,領(lǐng)略中華文明一次次的自我超越,祈愿中華民族偉大復(fù)興。


圖為西藏佛學院師生在上海江南造船廠合影,近距離接觸中國制造的先進液化乙烯(LEG)運輸船 攝影:趙振宇

  在中國近代工業(yè)發(fā)展的歷史長卷中,江南造船廠和國產(chǎn)大飛機C919無疑是兩顆璀璨的明珠。從1865年洋務(wù)運動時期的江南制造總局,到如今躋身世界頂尖的船舶與航空制造強國,中國工業(yè)的崛起之路,正是國家富強、科技自強的生動寫照。

  對于從雪域高原遠道而來的師生們,對于海洋并不陌生,中國近代史的開端就與海洋有著密切的關(guān)系?!芭f中國有海無防,近乎門戶洞開,西方列強依仗堅船利炮一次次入侵我國土、蹂躪我同胞,我沿海幾乎所有重要港口、港灣和島嶼都曾留下侵略者的足印。”在江南造船廠,講解員通過一艘艘船艦,向師生們講述中國近代海權(quán)意識的轉(zhuǎn)變以及造船能力的發(fā)展。

  江南造船廠的前身是1865年成立的江南制造總局,被譽為“中國第一廠”,曾誕生了中國第一艘機動兵輪、第一門鋼炮、第一艘萬噸巨輪等百余項“中國第一”。在甲午戰(zhàn)爭的硝煙中,北洋水師的覆滅曾讓國人痛定思痛,而今天的江南造船廠已成長為中國海軍現(xiàn)代化建設(shè)的核心基地,承擔著國產(chǎn)航母、055萬噸大驅(qū)等“國之重器”的建造任務(wù)。對于此行的師生而言,這是一次生動的中國近代史課程現(xiàn)場教學。


圖為西藏佛學院師生在上海江南造船廠合影,了解“中國第一船廠”到“航母搖籃”的發(fā)展歷史 攝影:趙振宇

  如果說江南造船廠代表了中國船舶工業(yè)的巔峰,那么國產(chǎn)大飛機C919則標志著中國航空工業(yè)的崛起。作為中國首款按照國際適航標準研制的干線客機,C919自2023年商業(yè)首航以來,已累計獲得超1000架訂單,市場規(guī)模近萬億元。上海作為中國航空工業(yè)的核心,早在20世紀就曾研制運-10客機,而今天的中國商飛(COMAC)則承載著大飛機國產(chǎn)化的國家戰(zhàn)略。2025年,C919已進入規(guī)?;\營階段,東方航空、中國國航、南方航空等航司紛紛引入,標志著中國正式躋身全球民用航空制造強國之列。在中國商飛公司的展廳,師生們登上C909和C929的樣機展示機艙內(nèi),親身感受國產(chǎn)大飛機所帶來的自豪。


圖為西藏佛學院師生在中國商飛公司展廳合影,了解中國高端制造“新名片”的發(fā)展 攝影:趙振宇

  在江南造船廠,這里生產(chǎn)的一艘舷號為102的055型萬噸驅(qū)逐艦被命名為拉薩艦。在中國商飛,中國國產(chǎn)大飛機C919不僅首次在西藏起飛,西藏航空更是簽署了50架國產(chǎn)大飛機高原型的飛機訂單。

  西藏與上海因長江山海相連,因318國道路路相通。西藏的影子在上海隨處可見,上海制造在雪域高原隨處可尋。從晚清“師夷長技以制夷”的探索,到今天完全自主知識產(chǎn)權(quán)的航母與大飛機,中華民族歷經(jīng)百年奮斗復(fù)興在即,西藏佛學院的師生無不為之贊嘆、無不為之自豪、無不為之祈愿。(中國西藏網(wǎng) 記者/趙振宇)

(責編: 李雅妮 )

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